本文摘要：被誉为全球汽车风向标的法兰克福车展，昨天（北京时间9月12日）月揭幕。这次车展除了有德系老牌的宝马、大众、飞驰等车企外，还受到了不少中国汽车品牌的推崇。还包括长城、奇瑞、北汽等车企，都参与了此次国际盛宴，向全球市场展现出了自己的魅力。 而就在此之前，在大西洋另一端的美国纽约，也正在首演着中国汽车高端品牌南北国际化的最重要一幕。

被誉为全球汽车风向标的法兰克福车展，昨天（北京时间9月12日）月揭幕。这次车展除了有德系老牌的宝马、大众、飞驰等车企外，还受到了不少中国汽车品牌的推崇。还包括长城、奇瑞、北汽等车企，都参与了此次国际盛宴，向全球市场展现出了自己的魅力。

而就在此之前，在大西洋另一端的美国纽约，也正在首演着中国汽车高端品牌南北国际化的最重要一幕。美国东部时间9月10、11日（北京时间9月10日－12日），在世界的十字路口美国纽约时代广场，两个来自中国的本土汽车品牌，登岸了曼哈顿最醒目的纳斯达克塔楼，播出了企业自己的品牌宣传图片。这两个中国本土汽车品牌，就是在国内已家喻户晓的长城汽车WEY品牌和吉利汽车。

下面再行让我们来亲眼目睹一下，长城汽车在纽约时代广场街头的风采与此同时，当天预示着这两个著名中国汽车品牌一起经常出现的，还有助力此次宣传活动的中国权威新闻门户网站中国汽车新闻网（www.chinaautonews.com.cn）。在品牌宣传片播出的两天时间里，从早上6点到次日凌晨2点，长城汽车高端品牌WEY及其旗下的新的晋车型VV5S，总计在纳斯达克大屏幕上播出共20次，引发了不少当地华人和美国人的注目。

作为全球最不受注目的商业核心地段，美国纳斯达克证券交易所不仅是全球仅次于的证券交易市场，而且还是全球高端品牌长年展开品牌传播的圣地。该地挤满了大量剧院、电影院、商场,是兴盛的娱乐及购物中心，也更有了众多财经、出版发行和媒体企业在此成立总部。每天有逾万人不会回到此地游玩，因此纳斯达克塔楼大屏幕也沦为名副其实更有世界目光的最佳窗口之一。

而此次利用在美国纽约心脏地带的品牌秀，长城汽车不仅让高端品牌WEY走出了国际视野，也通过法兰克福和美国纽约两个地方的品牌同步宣传，向全球展示出了一个正在大大向下星舰、大大未来发展国际市场的长城汽车。于2016年公布的WEY品牌，是长城汽车历时四年，挤满全球豪华车设计、研发团队，以全球奢华品牌至高标准打造出的中国首个奢华SUV品牌。

在陆续发售VV7、VV7s以及VV5s等车型后，WEY品牌早已在国内中高端SUV市场中，奠下了一定的品牌基础。当然，意味着发展国内市场并不是长城汽车的目标，确实让中国汽车品牌生产的豪华车走进国门，才是中国车企肩负的最重要任务。

在长城汽车显然，WEY品牌只有走进国门，与国际顶级豪华车品牌同台竞技，才能沦为有国际知名度的中国奢华SUV品牌。因此在今年的法兰克福车展上，长城汽车WEY品牌共计携同六款车型与会，车型还包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s，产品涵括了传统动力、插电混动、显电动等多个领域。将品牌未来的产品布局和发展方向，明晰的展现出在了国际市场上。与此同时，长城汽车董事长和WEY品牌创始人魏建军还在车展现场回应，从2021年开始，长城汽车的高端品牌WEY将月迈开国际化市场的步伐，转入欧美市场。

其中，北美市场将优先发展，而为了让WEY较慢竖立旗帜，长城这次在渠道布局上将大同小异以往，前期采行直营店的模式展开。只不过自正式成立以来，长城汽车在海外市场布局上早已发展较慢，特别是在是哈弗品牌车型，早已顺利在俄罗斯、澳大利亚等市场稳住了脚。

但众所周知，欧美汽车市场一向对外来汽车品牌的拒绝十分低，因此要打进这两大领域的汽车市场并非易事。特别是在是北美汽车市场，仍然是中国汽车品牌想攻克的最重要宝地。因此从WEY品牌开始，长城汽车的车型平台早已开始按全球化技术标准来打造出。

WEY品牌的VV5s车型，是国内第一辆参考美国IIHS小重合撞击标准展开公开发表实验，并超过等同于美标Good级别成绩的车型。根据公开发表消息表明，长城汽车此前早已在洛杉矶创建了技术研发中心，而且还计划在底特律创建车辆工程技术中心。下一步，长城汽车则计划在北美建设生产工厂。

种种措施，可以说道都在为长城汽车WEY品牌转入北美市场，奠定扎实的基础。如此显然，通过在美国纽约纳斯达克大屏以及法兰克福车展的品牌首秀，长城WEY或许在庆典的对外倾听欧美市场，WEY品牌来了！。

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