本文摘要：宝马的海关经理StephanFreismuth说:“如果供应链被阻断于英国边界，我们将无法在英国生产宝马产品。”他补充道，“宝马正制定应急计划，以确保旗下英国工厂保持运作状态。但部件的进口遭到任何破坏都将导致生产成本提高，从而使其‘准时制’制造模式受到损害。”宝马去年生产的37.8万辆Mini汽车中，其中约有60%下线于牛津工厂。 目前，宝马位于英国斯温登、海姆斯霍尔和牛津的工厂共雇用了大约6,300名工人来生产宝马发动机和Mini品牌汽车。

宝马的海关经理StephanFreismuth说:“如果供应链被阻断于英国边界，我们将无法在英国生产宝马产品。”他补充道，“宝马正制定应急计划，以确保旗下英国工厂保持运作状态。但部件的进口遭到任何破坏都将导致生产成本提高，从而使其‘准时制’制造模式受到损害。”宝马去年生产的37.8万辆Mini汽车中，其中约有60%下线于牛津工厂。

目前，宝马位于英国斯温登、海姆斯霍尔和牛津的工厂共雇用了大约6,300名工人来生产宝马发动机和Mini品牌汽车。据悉，宝马英国工厂所用零件大约90%来自欧洲大陆。宝马表示，如果零部件不能在预期时间内到达工厂，那么工厂就无法如期顺畅、可靠地运行。

”宝马一位发言人表示，“我们仍将致力于发展在英国的制造业务，并将一如既往地开展业务，同时，我们还将会研究英国脱欧导致的一系列可能的结果，及其对业务产生的潜在影响。”此外，宝马方面警告称，未来不明朗的海关安排令人担忧，“如前所述，围绕英国脱欧谈判持续的不确定性，对制定长期商业决策毫无帮助。”。

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