本文摘要：据麦姆斯咨询报导，Infineon（英飞凌）早已需要为早期用户获取一款原始的雷达芯片组。这款芯片组包括一款77/79GHz单片微波集成电路（MMIC），一款具备专用传感器处理单元的高性能多核微控制器，以及一款安全性电源芯片。 这款雷达芯片组需要加快先进设备雷达系统的研发。“近年来，我们找到汽车产业创意脚步的速度之慢，前所未有。来自硅谷的创意企业，在汽车产业创意浪潮中奋勇当先，”Infineon硅谷汽车创意中心（SVIC）负责人RiteshTyagi说道。

据麦姆斯咨询报导，Infineon（英飞凌）早已需要为早期用户获取一款原始的雷达芯片组。这款芯片组包括一款77/79GHz单片微波集成电路（MMIC），一款具备专用传感器处理单元的高性能多核微控制器，以及一款安全性电源芯片。

这款雷达芯片组需要加快先进设备雷达系统的研发。“近年来，我们找到汽车产业创意脚步的速度之慢，前所未有。来自硅谷的创意企业，在汽车产业创意浪潮中奋勇当先，”Infineon硅谷汽车创意中心（SVIC）负责人RiteshTyagi说道。

这款雷达芯片组中的RF（射频）雷达单芯片收发器，代替了过去的三种组件：RF发射器、RF接收器以及锁相环（PLL）器件。RF雷达单芯片收发器，融合英飞凌第二代AURIX雷达专用微控制器以及故障安全电源，构成了这款可拓展的雷达芯片组。所有这三款器件都完全符合ISO26262规范。

为反对老牌汽车系统供应商和创意厂商的雷达新的设计，英飞凌将在2018年第一季度发售一款雷达模组套件。这款雷达模组套件将还包括上述三款IC（RF雷达单芯片收发器、AURIX雷达专用微控制器以及安全性电源），和一款构建软件包，以充分利用芯片组中的专用信号处理硬件加速器。

它将沦为利用英飞凌雷达芯片组研发雷达传感器的评估套件。

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