本文摘要：今日得知，印度短距离上下班服务商Loca宣告取得由复星锐正资本、StellarisVenturePartners出资的百万美元早期投资。在印度，短距离上下班（＜5公里）的市场规模大约为100亿美金，5公里以内上下班占到总上下班比例的66％。明确到每日的上下班自由选择，大约1亿人次不会自由选择乘用“两轮上下班”，如出租或乘用摩托车。但是，大部分“两轮上下班”不存在着地区覆盖面积不原始、通勤成本高、服务体验劣等问题，没解决问题印度民众“接续一公里”或“最后一公里”的上下班问题。

今日得知，印度短距离上下班服务商Loca宣告取得由复星锐正资本、StellarisVenturePartners出资的百万美元早期投资。在印度，短距离上下班（＜5公里）的市场规模大约为100亿美金，5公里以内上下班占到总上下班比例的66％。明确到每日的上下班自由选择，大约1亿人次不会自由选择乘用“两轮上下班”，如出租或乘用摩托车。但是，大部分“两轮上下班”不存在着地区覆盖面积不原始、通勤成本高、服务体验劣等问题，没解决问题印度民众“接续一公里”或“最后一公里”的上下班问题。

Loca重新组建了由小型客车与面包车构成的上下班车队，为用户创建了城市通勤服务网络，通过其自研算法，将用户预约和搭乘车辆之间的等候和步行时间延长到5分钟以内。在上下班效率方面，比起网约车服务，Loca的算法协助用户更为精准的规划通勤时间，动态改版的动态路线需要有效地回避弯路和交通堵塞，将时间效率提高35％左右。复星锐正资本董事长金华龙谈及对Loca的投资时回应：“目前，在印度的各个城市，短距离上下班都是一个有极大市场需求但仍未彻底解决的痛点。Loca为印度用户获取了短距离上下班的新自由选择，它比起传统“两轮上下班”和网约车，更为高效、省时、低廉且舒适度低。

我们坚信，Loca将提高印度短距离通勤的上下班生态，跑完在行业前茅。”Loca的两位创始人分别为GautamPatil和KrishnakumarRamachandran，Gautam曾是波士顿咨询集团负责人，而Krishna曾在亚马逊、领英和微软公司专门从事研发工作。两位创始人找到，在印度，短距离上下班沦为大众上下班的痛点，同时有极大的市场空间。通过9个月的多场景实地试验，他们开始运行Loca的app和车辆调度系统算法，并于今年4月月运营上线。

取得此轮融资后，Loca将减缓扩展其在班加罗尔的乘车点，并更进一步重新组建技术和运营团队。明年初，公司计划将业务扩展到新德里等多个城市。

“Gautam和Krishna是愿景驱动型的企业家，他们为Loca自律研发的算法系统，确保了用户和车辆的拟合配备，而持续优化的产品体验也协助Loca在很短的时间内取得了普遍的高粘性用户群体。复星锐正很高兴能与Loca团队合作，联合为印度民众获取提高其生活质量与效率的上下班自由选择”。复星锐正资本联席继续执行总裁TejKapoor回应。

Loca首先在班加罗尔的地铁站上线，为站点用户获取舒适度的乘车服务。它的价格高于其他微型机动车，但乘车体验和安全性却大大提高。随着Loca站点的较慢扩展，乘客可以在其数百个乘车零点较慢预计乘车服务。

乘车点普遍产于在所在地区的地标性建筑附近，保证用户步行1－2分钟才可抵达。此外，Loca独特的乘车算法保证了乘客的上下班时间可以被高度精确预测，使得车辆和用户的上下班匹配度以求拟合。Loca牵头创始人GautamPatil回应：“让短距离上下班构建移动化便利操作者，同时需要大规模覆盖面积且可信运营，还要确保它具备商业效益和普惠性，是一项有超强高难度的技术挑战。为此，我们花上了几个月的时间来建构动态路径算法，结果显示，在Loca现有车队规模下，用户从走进地铁到转入Loca车辆，仅有须要不多达2．5分钟。

Loca大大扩展的数据体量，为我们产品的大大递归建构了更好有可能。我们坚信，价格优势和便利性可以协助我们在印度取得更加大规模的市场。

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