本文摘要：据外媒报导，菲亚特克莱斯勒（FCA）10月22日回应，该公司将在坐落于意大利都灵的米拉菲奥力工厂修建一座新的电池组装厂，此项目的初期投资为5000万欧元（大约5600万美元）。FCA在一份声明中回应，该公司将不会发售多款新一代显电动车型，新的工厂所生产的电池将不会被用在这些车型当中。FCAEMEA地区首席运营官PietroGorlier说道到：“汽车行业正在经历一个根本性的变革时期，其中一个主要趋势与电动化密切相关。

据外媒报导，菲亚特克莱斯勒（FCA）10月22日回应，该公司将在坐落于意大利都灵的米拉菲奥力工厂修建一座新的电池组装厂，此项目的初期投资为5000万欧元（大约5600万美元）。FCA在一份声明中回应，该公司将不会发售多款新一代显电动车型，新的工厂所生产的电池将不会被用在这些车型当中。FCAEMEA地区首席运营官PietroGorlier说道到：“汽车行业正在经历一个根本性的变革时期，其中一个主要趋势与电动化密切相关。

在米拉菲奥力创建新的电池工厂后，FCA将减缓电动简化的步伐，为从供应链到客户反对的‘生态系统‘加到新的元素。最近，我们为反对混动车和显电动车消费者，在电池基础设施、车辆到电网（V2G）以及其它服务方面达成协议合作，这一旅程将从意大利走向世界其他地方。“去年FCA宣告了一项计划，即在2019年至2021年期间在意大利投资50亿欧元（大约56亿美元），协助该集团发售第一批显电动和混合动力车型，并且同时提高其意大利工厂的生产能力利用率。本次投资修建电池工厂，正是此计划的一部分。

FCA回应，新的电池工厂的建设工作将于明年初期启动。FCA集团计划在2020年至2021年期间发售菲亚特500小型车的纯电动版本、玛莎拉蒂首款混合动力和电动车型、Jeep指南针和权利侠的混合动力版，以及Panda小型车的轻型混合动力版本。

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