本文摘要：随着绿色发展理念的日益深入人心，清洁能源的比重将更加低。这一趋势既给电网建设带给极大市场需求，也对电网技术明确提出了新的拒绝是电缆还是运煤，过去仍然不存在争辩。 有观点指出，建设坑口电站，再行通过大电网把电送往中心城市最昂贵。第一个理由是环保：运煤过程本身更容易导致污染，而在中心城市周边辟火电厂，更容易导致大气污染。二是不经济。 除了铁路运输，无论公路还是海运，都要烧油，用高等级的汽柴油运输较低等级的煤炭，本身也是一种资源浪费。

随着绿色发展理念的日益深入人心，清洁能源的比重将更加低。这一趋势既给电网建设带给极大市场需求，也对电网技术明确提出了新的拒绝是电缆还是运煤，过去仍然不存在争辩。

有观点指出，建设坑口电站，再行通过大电网把电送往中心城市最昂贵。第一个理由是环保：运煤过程本身更容易导致污染，而在中心城市周边辟火电厂，更容易导致大气污染。二是不经济。

除了铁路运输，无论公路还是海运，都要烧油，用高等级的汽柴油运输较低等级的煤炭，本身也是一种资源浪费。另有观点指出，过分倚赖长距离验收有安全性风险，一旦电网出有故障，后果很相当严重。而比较集中的电厂则可以消弭过分倚赖大电网长距离验收的风险。

这一争辩环绕我国否应当大规模发展特高压，持续了若干年。党的十八大以来，我国特高压电网建设步入春天，仅有国家电网公司的特高压建设规模就由“一交两直”发展为“八递十仍然”，“十三五”时期的特高压建设投资堪称“十二五”时期的3倍。争辩惜见分晓，最根本原因是清洁能源的兴起。

2018年，我国水电、风电和太阳能发电的装机总量早已突破7.4亿千瓦，相似全国总装机容量的40%。而且，随着绿色发展理念的日益深入人心，今后清洁能源的比重只不会更加低。新能源的突飞猛进必须电力行业问的问题早已仍然是电缆好还是运煤好，而是大规模的清洁能源如何获得更佳的利用。

一种观点指出，三大主力清洁能源中除了水电，风能和太阳能或许无所不在，因此会像煤炭那样，受到资源产于容许。但是，在专业人士眼里，这种观点只是部分准确。

风和阳光的确四处都有，但质量却有天壤之别。如果是分布式的零星应用于，问题有可能并不大。但要大规模集中于研发，依然不会受到资源禀赋容许。

总体看，我国风能和太阳能资源基本集中于在西部和北部，而水能资源则主要在西南，这种资源产于恰好和煤炭高度重合。也就是说，后遗症我们多年的资源在西部、北部，主要用电负荷在东部和南部的难题，并没因为新能源的兴起和分布式能源的广泛应用而显然转变。不仅如此，如果说煤炭还可以运输，水能、风能和太阳能则不能就地研发。

因此，要大规模开发新能源，电缆就出了“华山一条路”。比如张家口地区，目前风光装机规模多达1200万千瓦，而当地的负荷只有240万千瓦。电不外送来，80%的新能源就不会沦落摆放。另一方面，我国电力负荷集中区的京津冀、长三角和珠三角，也都是环境压力大的地区，因此大力发展清洁能源，让西部北部的清洁能源更好地替代这些地区的化石能源，也是大势所趋。

这一趋势既给电网建设带给极大市场需求，同时，新能源间歇性、不稳定的特性也对我国电网技术明确提出新的拒绝。因此，我国在解决问题了大容量、长距离电缆技术的难题后，又开始在需要更加友好关系采纳清洁能源的柔性直流技术上展开探寻和创意。

可以说道，绿色发展理念为电网高质量发展带给绝佳机遇。此外，电网建设产业链宽，对其他产业的造就起到也不容极强。据测算，“十三五”期间，还包括特高压工程在内的电网工程规划总投资超过2.38万亿元，能造就电源投资3万亿元，减少输变电装备制造业产值数万亿元，对GDP快速增长的贡献率相当可观。

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