本文摘要：奥迪近日宣告，将投资1亿欧元（约合人民币7.6亿元）白鱼在其德国工厂修建4500个充电桩，预计在2022年中加装完。这意味著在奥迪的工厂区域平均值每10个停车位就有1个供新能源车电池用于，并且大多数充电桩对公众对外开放。 此次项目，奥迪计划设置4500多个电池点，从而为新能源车车主获取更加便利的服务。奥迪方面同时也回应，创建如此可观的电池基础设施是一个全新的挑战。充电桩项目团队不仅负责管理创建电池点，而且还须要规划电池解决方案，并定夺挑选出能源管理器以及软件服务商。

奥迪近日宣告，将投资1亿欧元（约合人民币7.6亿元）白鱼在其德国工厂修建4500个充电桩，预计在2022年中加装完。这意味著在奥迪的工厂区域平均值每10个停车位就有1个供新能源车电池用于，并且大多数充电桩对公众对外开放。

此次项目，奥迪计划设置4500多个电池点，从而为新能源车车主获取更加便利的服务。奥迪方面同时也回应，创建如此可观的电池基础设施是一个全新的挑战。充电桩项目团队不仅负责管理创建电池点，而且还须要规划电池解决方案，并定夺挑选出能源管理器以及软件服务商。

充电桩项目团队具有非常丰富的经验，他们早已在慕尼黑机场的电池项目中取得了大量的规划以及修建经验。奥迪的布鲁塞尔、英戈尔施塔特和内卡苏尔姆充电站，早已可以用于总输出功率为21兆瓦的电池基础设施。

这相等于一个有1.4万位居民的小镇的电量功耗。这些区域总计600个充电桩，其中还包括60个直流电池点，输出功率在50到350千瓦之间。到2022年中期，充电桩数量将扩展至4500个。

在构建环保上下班服务的过程中，奥迪首先在自己的工厂获得了突飞猛进的变革，充电桩修建项目首先在德国积极开展，未来也未来将会在全世界大规模铺设充电桩，确实的普及新能源车型。此次的独立国家建设概念是德国积极开展的仅次于的电池基础设施项目。这项投资使得奥迪在新能源电池领域的硬件和软件的设置和操作者科学知识领域正处于领先地位，同时还使公司需要在未来移动电池新的业务领域再行一步试点。

2019年底，宝马也曾有相近的充电桩布局。宝马计划，累计至2021年之前，将在其坐落于德国的办公地点加装多达4100个充电桩，并为员工获取了优惠的电池条件。此外，加装的充电桩将有一半对公众对外开放用于。

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