本文摘要：这是最好的时代，车市销量连破发展记录，这也是问题的时代，多元化、碎片化，对整个行业提出了更高的要求。一切都在变，唯有不停思变方能随机应变。2月18日，2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕。 活动间隙，车市红点全力打造的中国首家体验式购车平台APP——红点汽车正式发布并上线，以其独有的创新模式——下沉式闭环营销而引发行业关注，成为汽车企业深耕3-6线市场利器。本次盛会受到行业内百余位思考者和变革引领者关注和支持。

这是最好的时代，车市销量连破发展记录，这也是问题的时代，多元化、碎片化，对整个行业提出了更高的要求。一切都在变，唯有不停思变方能随机应变。2月18日，2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕。

活动间隙，车市红点全力打造的中国首家体验式购车平台APP——红点汽车正式发布并上线，以其独有的创新模式——下沉式闭环营销而引发行业关注，成为汽车企业深耕3-6线市场利器。本次盛会受到行业内百余位思考者和变革引领者关注和支持。20余位行业元老、专家，以及80余家主流汽车企业领导、120余家媒体齐聚北京昆仑饭店，在“变与革”的大会主题下，就中国汽车当前热点话题以及2017中国及全球汽车市场风云变幻进行探讨，共商“品牌与营销之道”。

原机械工业部部长何光远、中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，国家信息中心信息资源开发部、汽车产业信息处处长徐明，中国汽车工业咨询委委员、汽车行业资深专家陈光祖等行业领导专家及北汽集团董事长徐和谊、广州汽车集团股份有限公司副董事长、总经理冯兴亚、长安汽车副总裁李伟、北汽集团副总经理蔡速平等企业嘉宾亲临现场。原机械工业部部长何光远给北汽集团颁奖中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠给广汽集团颁奖中国汽车工业咨询委委员、汽车行业资深专家陈光祖给长安汽车颁奖车市红点&红点汽车创始人张红“今天是个特别的日子，是我来到北京的第1001天。三年前，为了一个梦想，从重庆到北京，1640公里，我放弃了24年体制内的工作，和众多北漂一样，来到这里，但也和他们不一样，今天我找到了答案，那就是‘以梦为马，诗酒趁年华，韶华易逝，追梦不负初心’。

”与众多行业论坛不同，对于此次盛典的举办意义，车市红点&红点汽车创始人张红对于此次盛典及汽车业发展有着自己的思考，她将其形容为“我倾注的不仅是事业，更是梦想，是我前进的方向和源动力”。北汽集团党委书记、董事长徐和谊面对“十三五”规划发展及国际化战略，北汽集团党委书记、董事长徐和谊指出，北汽将继续深化拓展东南亚、北非、中南美、东欧等重点市场的产业布局，使中国品牌的影响力遍布全世界。以世界品牌的影响力引领国内的消费升级。2016年，北汽在南非建立了第一个规模化的生产制造基地，实现了北汽的国际化，即由简单的贸易向本地化经营的重大突破。

配合其国内奔驰、现代的合资品牌经验，未来北京将服务于全球布局研发基地，据了解，北汽全球范围的资源整合，已经进入了研发、生产、销售、金融、人才和品牌全方位互动的良性循环。广汽集团副董事长、总经理冯兴亚“十年前海尔、美的、格力等家电行业自主品牌快速崛起，三年前华为、小米、OPPO、VIVO等手机行业自主品牌强劲崛起，现在汽车产业的自主品牌崛起正当其时。

”提及中国自主品牌发展机遇，广汽集团副董事长、总经理冯兴亚指出，从内外条件来看，都有利于中国汽车品牌的发展，其中最重要的一点是国家对自主品牌发展的高度重视。据了解，2016年广汽集团持续加强品牌建设，完善品牌战略、品牌理念和品牌价值体系，提升品牌核心价值。

目前传祺品牌核心销量的价格突破了14万元，GS8的平均单价在18万元以上，月销近万台，助推传祺品牌进一步向上，对传祺乃至中国汽车品牌向上而言都具有重大的意义。长安汽车副总裁李伟传统4S店销售模式是否将会颠覆？未来商业模式趋势到底是何物？就上述热点话题，等长安汽车副总裁李伟给出了自己的想法。“传统经销模式效率比较低下，高成本硬伤难以为继，未来‘电商+体验场景’模式将成为趋势，线下体验、线上订单送车到家的模式应该在未来是一个大的趋势。

”结合长安汽车发展，李伟认为，商业模式应该更加回归用户，直击用户，直击痛点更纯粹，更丰富。国家信息中心资源开发部、汽车产业信息处处长刘明中国SUV市场还能火多久？今年市场发展预期是多少？国家信息中心资源开发部、汽车产业信息处处长刘明从宏观层面给出了自己的意见。他说，通过我们的判断，也不要太担心，应当是在7%-8%。

中国车市品牌“新战国”：车企如何落实“品牌向上”人们常说：“在发展的初期，没有销量就没有话语权!”，但在2016年年销2800万辆，连续领跑全球车市八年之后，我们再一次来到了发展的十字路口。销量不可能永远野蛮生长，市场狂欢之后，唯有品牌的同步提升，才是长久发展必经之路。

新阶段，中国品牌如何塑造自己的“品牌力”？在《汽车人》杂志社社长李苗苗主持下，本场邀请到了广汽乘用车副总经理肖勇、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英、吉利控股集团高级公关总监杨学良、福田汽车集团公关传播总监许翔、SWM斯威汽车首席运营官余波、一点资讯副总裁付继仁等嘉宾进行了激烈讨论。对于中国品牌发展，李苗苗一席话得到在场嘉宾一致共识，“将中国品牌发展成世界品牌，是每一个汽车人的梦想，任重而道远，但中国市场给了中国品牌机会。”中国车市营销“新战国”：传播剧变时代车企如何应变2016是销量大年，更是营销大年。

从“二维码营销”到“VR营销”，从“下沉式营销”到“自主营销”等，每一个营销的变化都牵动着万千人的眼球。“广而告之”悄然成了“城会玩”，新车还是那个车，营销却悄悄换了“套路”。

那么，2017年的汽车营销又会有着怎样的变化和趋势？在《汽车观察》总编刘小勇主持下，本场邀请到东风标致总经理李海港、广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长王顺胜、汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司副总经理于晓东、安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮乘用车营销公司副总经理李建华、奇瑞汽车营销公司副总经理范星、易车高级副总裁刘晓科等嘉宾就上述话题进行了激烈讨论。论坛介绍，刘小勇总结道，咱们说到汽车营销人，媒体界有很多新词来形容，像野蛮执行力或变态战斗力、狼性文化等等。其实他们是一群非常善于思考的群体，他们的思想的深度决定了在行动的效果，我相信在2017年有这些优秀的汽车营销人的存在，2017年中国汽车市场一定会更加精彩纷呈!随着本次盛会的成功举办，放眼未来，车市红点将以更年轻、活力、向上的态度聚焦内容传播，保持初心，即便已经走得很远，也不会忘记为什么而出发。全新平台红点汽车将致力于体验式购车服务，首创下沉式闭环营销模式，从营销源头入手解决营销痛点，有望成为车企深耕3-6线市场利器。

今天是从现在到未来的又一个新起点，新挑战。附：2017首届中国红点汽车大奖获奖明细。

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