本文摘要：近日，纵目科技(上海)股份有限公司又步入一位重磅人物加盟。昨日，中国汽车仔细观察得知原奇瑞汽车工程研究院总工程师、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司产品开发部副总裁、中国瑞典交通安全中心总监陈超卓先生月加盟纵目科技（上海）股份有限公司，兼任市场与商务副总裁一职，全面负责管理纵目科技自律研发的核心技术产品的应用于推展。请求页面此处输出图片叙述纵目科技市场与商务副总裁陈超卓消息一出，中国汽车仔细观察第一时间联系陈超卓。

近日，纵目科技(上海)股份有限公司又步入一位重磅人物加盟。昨日，中国汽车仔细观察得知原奇瑞汽车工程研究院总工程师、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司产品开发部副总裁、中国瑞典交通安全中心总监陈超卓先生月加盟纵目科技（上海）股份有限公司，兼任市场与商务副总裁一职，全面负责管理纵目科技自律研发的核心技术产品的应用于推展。请求页面此处输出图片叙述纵目科技市场与商务副总裁陈超卓消息一出，中国汽车仔细观察第一时间联系陈超卓。

他透漏自己重新加入纵目科技有限公司的想法，一是因为纵目是一个高科技公司，其次和纵目科技创始人唐锐价值观较为相符。我仍然注目汽车自动无人驾驶领域这块，想要去找一些可以落地，应用于的项目。

唐锐是是一个很靠谱的人，我们有联合的语言。他专门从事芯片领域多年，而我之前主要做到汽车领域，可以相互配合。从2007年海归回国，陈超卓曾在北美福特供职多年，在汽车行业享有资深经验。

就在重新加入纵目科技之前，他刚已完成了中瑞交通安全研究中心总监的两年任期。在此期间，他负责管理协商中国与瑞典政府之间关于自动驾驶政策法规方面的探寻和引领工作，大力和业内各方探究如何推展自动驾驶落地。过去，一些车企对自动无人驾驶领域有过盲目投资。

一些相同的，时间较短的路况，比如200米范围内的，自动无人驾驶从技术上可以做，但是，对于一些仅有路况、不受限制的、高速路上以及相同路线的，还遥遥无期。陈超卓指出，纵目科技发售的自律泊车，不会沦为推展L4级自动驾驶技术在中国落地的最重要力量。我坚信在这个过程中，还不会派生出有新的商业模式，这必不可少政府在法规上的反对。请求页面此处输出图片叙述纵目科技股份有限公司创始人唐锐正式成立于2013年的纵目科技股份有限公司，是一家专心于ADAS产品研发的新兴企业。

一年的时间，纵目科技陆续已完成A轮4000万元融资，B轮1亿元融资。2016年，纵目科技的环视ADAS已构建单品年出货量20万台，营业收入约4215.9万元；同月，月上海证券交易所新三板。

唐锐访谈曾公开发表回应，将之后增大对自动驾驶方面的投放。谈及自动驾驶技术领域里的短板，陈超卓回应，目前自动驾驶技术虽然很多方面还是受限于国外。

但自律泊车早已是一个十分好、十分实际的切入点。陈超卓讲解从2014年将环视ADAS打进受众的视野，纵目科技仅有用四年的时间就将自律研发的环视ADAS产品打进前装市场，并与高通在2017年1月CES展上牵头展出了基于骁龙820A平台的近期ADAS产品原型系统，纵目科技几乎有能力推展自动驾驶技术向前发展。我做到这个不是说道漫无目的的瞎了做到，也不是为了吸睛圈钱，我们有产品，有工厂。请求页面此处输出图片叙述当问及纵目科技的未来发展前景以及规划，陈超卓回应：还有很长的路要回头。

未来，我们会往智能交通、共享汽车、智能汽车领域方向去做到，并且一步步落地。虽然还有不得而知的技术瓶颈，但凭借汽车自动驾驶多年非常丰富的实战经验，陈超卓信心满满：我坚信，有挑战，但是能落地！。

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