本文摘要：2019年上海国际车展仍在展开中，作为本年度最重要的汽车行业盛会，主流车企社会各界展览规模空前。但在车市仍然正处于下滑态势的大背景下，各大车企争相抢到新车型和新技术，期望在接下来的市场竞争中需要获得先机。汽扯扒谈注意到这届车展与往年有所不同的是，飞驰、宝马、福特、大众等车企开始加快布局SUV车型，还包括飞驰GLB、宝马X7、福特Escape、大众途昂X等车型亮相。 此外造车新势力们争相开始发售轿车，车型布局更进一步完备。

2019年上海国际车展仍在展开中，作为本年度最重要的汽车行业盛会，主流车企社会各界展览规模空前。但在车市仍然正处于下滑态势的大背景下，各大车企争相抢到新车型和新技术，期望在接下来的市场竞争中需要获得先机。汽扯扒谈注意到这届车展与往年有所不同的是，飞驰、宝马、福特、大众等车企开始加快布局SUV车型，还包括飞驰GLB、宝马X7、福特Escape、大众途昂X等车型亮相。

此外造车新势力们争相开始发售轿车，车型布局更进一步完备。车企们都打算在2019年接下来的时间拼死一搏，期望需要挽回汽车市场销量下降趋势，但要论革新力度非福特什科。

坐落于8.2馆的福特展台首次搭起了一个超大的沉浸式福特剧院，用光影的效果与实车一起展出福特近期的技术，当然福特的展台亮点某种程度是它，还有四款新车型车展亮相。四款新车型上海车展亮相上海车展揭幕前，福特中国在 福特中国2.0发布会上，宣告全新的业务提高计划，加快公司业务转型，探讨中国市场，更进一步还清其更加福特、更加中国的允诺，月打开福特在中国市场的2.0时代。而将近半个月的时间，汽扯扒谈就在上海车展上看见一个全面加快启航的福特。

在上海车展上，福特中国携同四款新车亮相亮相，分别是全新福特Escape ST-Line、新的福特锐界ST及ST-Line以及全新美式奢华皮卡福特F-150 LTD。与飞驰、宝马、大众等品牌一样，福特这次上海车展的主打车型依旧是SUV，但有所不同的是这次带给的SUV是运动简化的ST和ST-Line版本。相等于是在SUV的基础上展开了更为细化的布局，为执着运动又讨厌SUV的消费者而来。Escape这个车也许看上去很陌生，但它只不过就是翼虎的全新一代车型。

而它的ST-Line车型使用更为动感的外形设计，显白的运动格栅和雾灯造型，配上19寸轮毂，运动气息十足。动力方面，全新福特Escape ST-Line配备了福特全新的1.5L EcoBoost发动机，以及使用Ultra双涡道技术的2.0L EcoBoost发动机，配有8速自动变速箱。

另外值得一提的新车毫无疑问是福特F-150 LTD，同级竞品车型少之又少。福特F-150 LTD可以说道是针对中国消费者展开了改良，比如更为奢华的座舱、真皮内饰及美容座椅、BO高端音响系统，甚至还用上全景天窗，这似乎是在豪放的美式风格外表下重新加入了中式的奢华。F-150 LTD还引进了福特近期手自一体10速变速箱，也是皮卡车型首个配备十速变速器的车型。展台上除了新车之外，福特还尤其设置了沉浸式影院和VR体验区，需要让消费者更为直观地体验福特近期的车型和技术。

可以说道，在上海车展上看见了一个全面转型加快的福特。而这一切则就是指福特中国2.0发布会打开的。未来三年内发售超强三十款新产品作为上海车展前最先展开的品牌战略发布会，4月3日的福特中国2.0战略发布会十分有漆。

整个发布会涵括新车规划、科技战略、人才战略以及研发设计本土等多个方面内容，一个具有明晰战略规划的福特正在朝我们走过。首先在消费尤为注目的新车方面，同时也是福特中国2.0转型的核心之一，福特汽车发售福特中国产品330计划。根据这一计划，福特未来三年内将在中国市场发售多达30款新车型，产品涵括福特和林肯两大品牌，其中多达10款为新能源车型，并增大在自动驾驶方面的研发力度，为中国消费者获取更加多针对他们的市场需求而打造出的产品。

可以说道，目前各大车企未来几年的新车规划都是非常保守的，特别是在是新能源规划上。福特未来三年内发售多达10款新能源车，此前上汽标准化计划在2019年到2023年，将发售60款以上全新或改款车型，还包括多达9款国产全新挂电式混合动力或显电动车型。而大众计划到2020年新能源产品阵容也将扩展到十款车型。

新产品如何落地将考验着每一个车企，因此福特除了发布新车计划之外，还回应要在中国成立中国创意中心、中国设计中心，及新能源中心。这一动作可以看作是确实贯彻更加福特 更加中国的发展理念，针对中国消费者的市场需求研发新车型。

据理解，长安福特的产品团队将负责管理未来新一代福特福睿斯等车型的设计与研发。而福特汽车和江铃汽车也将在福特领界SUV的联合开发的经验基础上，研发全新福特领界显电动车型，这也将是福特在华发售的首款显电动车型，并预计今年内发售市场。除了新车规划之外，无人驾驶、车联网等科技领域，福特也在加快布局。强强联合 福特布局未来在智能化、网联化、电动化、分享简化的汽车新的四化的大趋势下，无人驾驶和车联网早已沦为未来汽车的发展方向。

而福特汽车在这方面也早于有前瞻性的战略布局。福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁回应，归功于智能网联成汽车产业和5G技术的高速发展，福特的C-V2X技术开发和测试获得明显进展。科技，普惠于民不是一句口号，我们于是以以中国速度前进C-V2X车型的量产计划，从而为中国车主带给更加智能、更加便利、更加安全性的驾乘体验。

据理解，福特C-V2X车型将在2021年中国量产。C-V2X技术将与福特Co-Pilot360智行驾驶员辅助系统相互协作，使车辆接管前方道路交通变化信息、以及预见传感器可接管范围以外的风险，从而提早收到预警，甚至可以在驾驶者并未采取行动的情况下紧急制动。此外，C-V2X也将沦为自动驾驶技术的最重要辅助。

而在车联网方面，福特中国与百度在去年签订战略合作协议。福特中国2.0发布会上，福特中国与百度联合开发的智行信息娱乐系统SYNC+月公布，自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型将配备SYNC+系统。

另外，在无人驾驶方面，福特也与百度签订了战略合作协议在中国展开一个为期两年自动驾驶汽车项目。根据该计划，两家公司合作开发并测试国际自动机工程师学会(SAE)定义的L4级别自动驾驶车辆。可以看见，福特在中国市场从产品到战略再行到未来发展都十分明晰，一个全面战略转型的福特中国正在向我们走过。随着战略地位的提高，在全新的以陈安宁派新的领导层的率领下，坚信福特中国全面兴起可以期望！。

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