本文摘要：各位看官早上好，又到了每周一的汽扯大事件时间了。到底，假期回去撑着疲乏的身子劳作一天之后找到今天才是星期一，是不是一下精神了不少呢？在各大媒体正在查证事情的真实性时，北汽集团董事长徐和谊就车站出来驳斥了此事。 如果说吉利和北汽无法在一起，是因为成分或关系的原因。那随后爆出宝能集团白鱼出资250-270亿元，以注册资本形式大股东奇瑞汽车又是真是假呢？同上个案件一样，奇瑞官方第一时间发表声明坚称了此事。

各位看官早上好，又到了每周一的汽扯大事件时间了。到底，假期回去撑着疲乏的身子劳作一天之后找到今天才是星期一，是不是一下精神了不少呢？在各大媒体正在查证事情的真实性时，北汽集团董事长徐和谊就车站出来驳斥了此事。

如果说吉利和北汽无法在一起，是因为成分或关系的原因。那随后爆出宝能集团白鱼出资250-270亿元，以注册资本形式大股东奇瑞汽车又是真是假呢？同上个案件一样，奇瑞官方第一时间发表声明坚称了此事。在宣告解任之后，东风本田还宣告CR-V将新的打开销售，这感叹一件令其东风本田高兴的事儿。但是，事情没有这么非常简单。

本田的车型自转入中国以来，给消费者的印象就是皮实耐造、省油等正面印象。因此，以CR-V派的旗下车型整体销量都十分不俗。但通过机油门事件，也让我们看见了东风本田的另一面。面对着众多CR-V车主的维权，不告诉东风本田如何应付？好了，本期汽扯大事件就再行到这儿。

今儿周一，千秋大家工作成功！咱们下周闻！。

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