本文摘要：8月15日消息，PNNL（西北太平洋国家实验室）研发的太阳能反应堆很大提升了光电转化率，比常规太阳能电池板的20%光电转化率高达3倍多，这使该装置商用化沦为有可能。虽然生产氢燃料过程中产生的温室气体有待解决问题，但利用新技术每公斤氢燃料的生产价格节约到现在市场价的20%。 太阳能热化学先进设备的反应堆系统 华盛顿州里奇兰市实验室的研究人员正在致力于研发一种太阳能反应堆的装置，这种新技术和常规的太阳能电池板比起发电效率显著要低。

8月15日消息，PNNL（西北太平洋国家实验室）研发的太阳能反应堆很大提升了光电转化率，比常规太阳能电池板的20%光电转化率高达3倍多，这使该装置商用化沦为有可能。虽然生产氢燃料过程中产生的温室气体有待解决问题，但利用新技术每公斤氢燃料的生产价格节约到现在市场价的20%。　　太阳能热化学先进设备的反应堆系统　　华盛顿州里奇兰市实验室的研究人员正在致力于研发一种太阳能反应堆的装置，这种新技术和常规的太阳能电池板比起发电效率显著要低。

研究人员利用太阳能反应堆装置获取电源把天然气转化成能为汽车供能的氢燃料。　　常规太阳能电池板光电转化率为20%，而实验条件下的太阳能体现填装置的有效地转化率能超过70%，PNNL项目的工程师BobWegeng讲解说道。做到个对比吧，植物的光合作用把太阳光切换为能量的有效率略低于10%。

　　氢燃料具备较高的能含量。1公斤的氢的能含量相等于1加仑（大约2.86公斤）汽油的能含量。根据联邦政府和汽车厂商的估计，氢汽车再加1公斤燃料约可以行使50到81英里（约合80到130公里）。

　　利用太阳能反应堆技术，使每转化成1公斤氢燃料只花费2美元，PNNL为此希望着。根据联邦政府的数据表明来加油站转化成的1公斤氢燃料必须13.。

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