本文摘要：据外媒报道，宝马庞大的SUV产品线将在明年随着第三代X1的推出而得到加强。全新X1将于2022年上市销售。X1是宝马最小的SUV车型，但销量占宝马SUV总销量的12%以上，在该品牌SUV产品线中仅次于X3，2019年销量超过26万辆。 日前外媒曝光的一组谍照显示，全新X1在前脸部分采用了尺寸巨大的方正双肾格栅，轮廓更加扁平细长，左右两侧大灯组则采用了相当扁平犀利的多边形结构，比现款更长更窄。

据外媒报道，宝马庞大的SUV产品线将在明年随着第三代X1的推出而得到加强。全新X1将于2022年上市销售。X1是宝马最小的SUV车型，但销量占宝马SUV总销量的12%以上，在该品牌SUV产品线中仅次于X3，2019年销量超过26万辆。

日前外媒曝光的一组谍照显示，全新X1在前脸部分采用了尺寸巨大的方正双肾格栅，轮廓更加扁平细长，左右两侧大灯组则采用了相当扁平犀利的多边形结构，比现款更长更窄。在内饰方面，全新宝马X1将会采用最新的设计风格，包括曲面屏幕的液晶数字仪表，其材质也将采用更加环保的材料。几乎可以肯定的是，全新X1车型将使用当前UKL2平台的升级版本进行打造。

新车将提供汽油版、柴油版、插电式混合动力版以及纯电版。部分高配版车型或将匹配xDrive四驱系统，而前轮驱动的sDrive版本，将搭载涡轮增压1.5升三缸发动机，拥有138马力。宝马会提供X1xDrive25e插电混动版，但该品牌的首要任务将是开发纯电动版本，以与梅赛德斯-奔驰EQB展开竞争，后者已经确认将于2023年上市。

宝马已经发布了X3的电动版本iX3。该车型拥有80kWh的电池组，一次充电最大续航里程可达285英里。

而纯电动iX1很可能会借用iX3的最大功率为282马力的发电机，但考虑到不同的平台和车底盘尺寸，电池将不得不被限制在一个更小的空间内，但标准配置具备150kW快速充电能力。

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