本文摘要：在今年的北京车展上，随着新一代福克斯、新款福睿斯、新的蒙迪欧插电混动、全境越野皮卡Ranger Wildtrak等重磅新车的全数亮相，福特品牌月吹响了中国2025计划新品攻势的号角。与此同时，福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁、福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼任首席执行官傅礼德还在现场回应，福特将在长安福特旗下正式成立一个全国分销服务机构，统一长安福特、福特进口车及江铃汽车旗下福特品牌车型的营销工作。

在今年的北京车展上，随着新一代福克斯、新款福睿斯、新的蒙迪欧插电混动、全境越野皮卡Ranger Wildtrak等重磅新车的全数亮相，福特品牌月吹响了中国2025计划新品攻势的号角。与此同时，福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁、福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼任首席执行官傅礼德还在现场回应，福特将在长安福特旗下正式成立一个全国分销服务机构，统一长安福特、福特进口车及江铃汽车旗下福特品牌车型的营销工作。

全国销售服务机构总裁李宏鹏先生6月6日，长安汽车和福特汽车牵头对外宣告了新的重新组建的全国销售服务机构高层任命。就在今年5月刚加盟福特汽车公司兼任福特汽车大中华区市场及销售副总裁的李宏鹏将兼任全国销售服务机构总裁，而原长安福特汽车公司销售分公司常务副总经理曹振宇将兼任全国销售服务机构继续执行副总裁一职。

全国销售服务机构继续执行副总裁曹振宇先生作为长安福特汽车有限公司的一部分，全国销售服务机构将代替现有的长安福特汽车有限公司销售分公司，并作为独立国家的业务部门必要向长安福特董事会汇报。与此同时，该机构也将于2018年7月1日月运营。

提高运营效率，加快前进本土化战略如今，中国早已沦为全球第一大汽车市场，各个厂家对于中国市场的推崇程度也超过了前所未有的高度，福特大自然也不值得注意。近期的中国2025计划认为：到2025年底，福特将在中国发售多达 50 款福特和林肯品牌新车型，并计划构建在华营业收入50%的快速增长目标。此外，从自由选择在中国展开新一代福克斯的全球首秀也可以显现出，福特对于中国市场是非常重视的。

不过实质上，福特品牌近两年在华的销量展现出并不尽如人意，而为了扭转颓势，并确保中国2025计划的成功实行，福特自由选择创建一个全新的全国销售服务机构，全面提高福特品牌在中国市场的运营效率，称得上一个行之有效的措施。只不过，从去年年底爆出消息，到今年北京车展向外界透漏这一计划，再行到日前月宣告新的机构的高层任命，时间也意味着过了半年左右。

要告诉，对于任何一个品牌，想调整市场渠道模式都不是一件更容易的事。而福特可以在这么较短的时间里做到通三方的工作，也反映出有了福特期望尽早破局的急迫心理与忠诚决意。

并网销售并非先例，福特这次有何有所不同在之前的报导中汽甩鸡讲也提及过，经销商并网在车企发展的变革中仍然都有不存在。对厂商而言，这样做到的益处可以使他们强化对销售网络的掌控，有利于统合渠道，减低管理和成本压力。

而对消费者来说，统一销售渠道也可以在非常丰富产品自由选择的同时，大幅度提高购车的效率。例如曾多次的北京飞驰、一汽大众奥迪等都算是是顺利案例。似乎，正处于发展关键期的福特品牌也看见了其中的甜头。

不过互为较北京飞驰等品牌，此次福特展开经销商并网的操作者可玩性要低上很多，因为它必需要必须协商福特进口车、长安福特与江铃福特三方利益。而随着全国销售服务机构的正式成立，福特也沦为了国内首家构建三家公司并网销售的车企。除此之外，之前也有内部人士评论过此次并网长安汽车或将沦为仅次于受益方之一，而如今公布的任命书则再度证实了这一点。

首先是新建的全国销售服务机构必要隶属于于长安福特，也就是说长安福特经销商将沦为新的销售网络的主体。同时，曹振宇作为长安汽车乘用车营销工作的肱股之臣，如今兼任全国销售服务机构继续执行副总裁一职，也体现了长安汽车在新的机构中具备意味著的话语权。

而这种并网之后中方企业依旧掌控最重要主导权的情况，可是此前北汽或一汽没能做到的。长安福特董事长张宝林就回应：此次长安汽车与福特汽车就中国市场的营销管理达成协议战略共识，是双方之间的战略合作伙伴关系升华的反映。长安福特经销商目前并未收到具体通报通过此次公布的人事任命来看，自2018年7月1日起，全国销售服务机构将逐步分担起福特品牌在华所有乘用车的市场营销、销售及服务业务职能。而作为新的销售网络主体的长安福特经销商作好打算了吗？为此，汽扯扒谈的记者电话专访到了坐落于京西的一家长安福特4S店负责人，他回应显然听见过这个消息，店内也在为此作出一些调整，不过至于明确何时月实行还没收到具体通报。

而旋即记者也亲身回到坐落于姚家园附近的另一家长安福特4S店展开了探访。当告知否不会从下月开始展开并网销售时，一名店内的工作人员某种程度回应目前还没收到过这样的通报，而从丝毫改动迹象的展厅布局和装潢来看，也证实了这一点。

也许从公布人事任命到现在只过去了一天多的时间，各个经销商还为收到月通报也科长时间。但根据规划，距离全国销售服务机构的月运营时间只剩将近一个月的时间，可见消费者想享用到并网销售所带给的福利有可能还尚需时日，最少会看起来官方所说的7月1日。当然，无论是今后店面能否容纳下来自三方的展车，还是随着客户和车型的减少，所要面临的修理排队、零部件供应等问题，对于新的全国销售服务机构都是极大的挑战。如果其中一个环节没作好，最后超过的效果都可能会显得适得其反。

但无论如何，全国销售服务机构的正式成立都展示出了福特耕耘中国市场的发展信心。而随着其为消费者获取的全面升级化服务体验，也一定会促成福特有效地提高当前在中国市场所处的有利境地。如今，倒计时早已打开，对于未来福特品牌的在华展现出，大家还是敬请期待吧。

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